L'AVIS DE CHRISTINE BENSOUSSAN, MAIRE-ADJOINTE À L'URBANISME DE CONFLANS-SAINTE-HONORINE

Indicateur Bertrand : Quels aménagements sont en cours sur Conflans-Sainte-Honorine ?

Christine Bensoussan : La politique de Conflans-Sainte- Honorine est de rester une ville de périphérie à taille humaine comportant des petits immeubles et 60 % de pavillons. Nous avons 34 000 habitants et nous tenons à rester dans une fourchette de 35 000 à 40 000. Par conséquent, il est hors de question de construire de grands ensembles d'immeubles et d'urbaniser à tout va, compte tenu d'ailleurs du peu de réserves foncières dont nous disposons. En ce moment, deux grandes Zacs privées sont en cours, l'une sur les anciens terrains d'Alcatel dans le quartier du Renouveau, l'autre sur la friche des établissements Nyco près de la gare. Ces opérations nécessitent d'importantes dépollutions avant la construction de logements : 28 maisons et 267 appartements sur "Alcatel" et 200 sur "Nyco". Les promoteurs retenus sont respectivement Sodearif, une filiale de Bouygues Construction, et Nexity Apollonia qui ont démarré la commercialisation.

I. B. : Comment résumer l'attractivité de Conflans ?

C. B. : La ville est desservie par deux gares SNCF à une trentaine de minutes de Saint-Lazare et le RER A, auxquels s'ajoutera une gare TGV vers Le Havre prévue dans le Schéma directeur régional d'Ile-de-France pour 2015. L'accès se fait aussi à partir des autoroutes A13, A14 et A15 et nous nous battons pour que le projet plus que quarantenaire de l'A104 soit complètement sous-fluvial. Nous bénéficions de 11 groupes scolaires, de 3 collèges, de 2 lycées, d'un centre aquatique et d'un pôle de loisirs, où le multiplexe de 9 salles va s'agrandir et un bowling karting sera mis en service en juin. Au confluent de la Seine et de l'Oise, l'environnement est fluvial avec des rives convoitées, renforcé par le charme du vieux Conflans. Quoique situés à proximité du Val d'Oise, nous revendiquons nos Yvelines : Conflans est à l'image du "78"