IDF : LA GRANDE COURONNE EN POLE POSITION

La grande couronne demeure le plus dynamique des territoires franciliens avec près de 21 000 logements mis en chantier l'an dernier. "La raréfaction du marché de l'habitat conduit à s'intéresser à des villes comme la nôtre", se félicite le maire de Cergy, Dominique Lefebvre.

Le point sur les villes nouvelles. La métropole du Val-d'Oise achèvera son PLH au printemps, augurant la construction de 17 000 logements. La bataille est engagée pour utiliser à fond les ressources du vaste territoire de Cergy-Pontoise. "Je me bats avec quelques chances de succès pour que nous ayons un train toutes les 10 mn aux heures creuses sur la ligne A du RER au lieu d'un par tranche de 20 mn", souligne Dominique Lefebvre. Rien que sur les Hauts-de-Cergy, il est prévu de construire entre 300 et 400 logements par an. A l'autre extrémité de la région, Val d'Europe s'apprête à sortir le champagne et les petits fours pour fêter les 15 ans du parc Eurodisney. "Dans les cinq années à venir, des équipements renforceront encore la solidité du développement de Val d'Europe", anticipe avec satisfaction Dominique Coquet, directeur général adjoint d'Eurodisney. A Serris, la première pierre de l'hôpital va bientôt être posée et le lycée ouvrira des sections internationales prochainement. Val d'Europe deviendra la première gare de correspondance TVG en France avec 80 trains par jour et des connexions dans 130 gares françaises et européennes. Le rythme de construction perdurera à raison de 400 logements par an. Dans l'Essonne, la communauté d'agglomération d'Evry met la touche finale à la rédaction de son PLH, anticipant une croissance de 500 habitations neuves par an. La diversification de l'offre restera importante : 70 % dans le secteur libre, 12 % en accession sociale, 10 % de logements pour étudiants. Ces derniers temps, l'agglomération a rompu avec son passé bâtisseur. La vice-présidente, Yvette Chappey, impute ce virage à "la crise de l'informatique, un secteur fortement représenté sur le territoire. Les élus ont ressenti le besoin de faire une pause d'autant plus que des sensibilités politiques différentes étaient sorties des urnes".

Massy sur les rails.

C'est maintenant Massy qui assure la grande partie du développement économique de l'Essonne. La ville envisage de construire régulièrement 350 à 500 logements par an et démarrera cette année la restructuration de son pôle de gares - reconstruction de deux gares RER et édification d'une passerelle reliant les deux quartiers en plein boom, Atlantis et Vilmorin. L'aménagement inclura en 2009 la livraison d'un parking, d'une nouvelle gare routière, d'un hôtel et d'immeubles de bureaux. La négociation sur la cession des terrains de la SNCF à la ville devrait prochainement aboutir sur une partie des emprises du quartier Vilmorin.

Les Yvelines : 2 500 logements pas an sur Seine Aval.

Refermons cette page sur l'Ile-de-France par un heureux événement : la naissance en mars dernier de l'Opération d'intérêt national (OIN) Seine Aval. Le territoire rassemble 51 communes situées entre Conflans-Sainte-Honorine/Poissy et les portes ouest de la région en passant par Les Mureaux et Mantes. Le projet ambitionne de métamorphoser le secteur en trait d'union entre la Normandie, La Défense et Cergy- Pontoise. La maîtrise des opérations a été confiée à l'Epamsa qui a déjà fait ses preuves dans le renouveau de Chanteloup-les-Vignes et de Mantes en Yvelines. Une agence de développement et d'urbanisme pilotera notamment l'essor économique du territoire. Dans le cadre de cette opération d'envergure, seront en priorité réalisés 2 500 logements par an à l'horizon 2010, "avec une attention soutenue pour la diversification du parc", explique l'Epamsa en ajoutant que "le redressement spectaculaire des grandes ZUS sera consolidé." Un vrai projet économique se déclinera au travers du pôle de compétitivité Mov'eo et de la filière mécatronique structurée autour de l'université de Mantes. Pour développer des éco-industries et le fret fluvial, le port de Limay s'agrandira et de nouvelles plates-formes seront construites à Triel et Achères. Les transports vont être considérablement améliorés : service cadencé sur la ligne Paris-Mantes en 2009 et réalisation d'infrastructures autoroutières et ferroviaires. Le projet Mantes Université entre en phase opérationnelle et préfigure l'ampleur du tournant que prendra l'axe nord-ouest des Yvelines ; il comprendra non seulement des grandes écoles et des centres de recherche, mais aussi des équipements de loisirs - dont une piscine - et un centre d'affaires.